透过车窗看变化

　　汤忠华成为一名核酸样本转运志愿者。

　　早上6点，闹钟响起。桐乡市恒通汽车运输有限公司出租车司机汤忠华准时起床，准备上班。擦车、扣好安全带、翻转“空车”标志是汤忠华过去24年载客前的习惯动作。最近，又多了一步——消毒。

　　汤忠华今年52岁，24年从业生涯里，出租车迭代升级，开始使用天然气；起步价调整；现金支付变为在线支付……汤忠华经历了太多改变，不变的是他成为出租车司机的初心。

　　然而，汤忠华的出租车司机之路并非一帆风顺。2010年，网约车逐渐兴起，出租车成了网约车中的“主力军”，汤忠华迎来了自己的载客“高峰期”。“高铁桐乡站2010年开始投入使用，来桐乡、乌镇的游客越来越多。我们都喜欢去高铁站载客，人流量大而且路程远，能小赚一笔。”回忆起10多年前，汤忠华很感慨。彼时，出租车司机前往高铁站都走迎宾大道，乌镇大道还未建成通车。透过出租车小小的窗口，汤忠华也见证着桐乡10多年来的建设发展成果。

　　2014年起，专车、快车等进入网约车市场，出租车竞争力下降，近两年更是受到严重影响。从最开始乘客随叫随停，到司机自己在打车平台上抢订单，再到现在平台自动派单，对于这样的转变，汤忠华坦言有些不适应。“变化太快了。我得不断学习，才能跟上时代潮流。”如今，汤忠华已是某打车平台的五星级司机，成为该平台的“优先派单司机”。

　　谈起为什么会选择这一职业，汤忠华脱口而出“舒服”二字。聊家常、说笑话、听故事……对汤忠华来说，每天都不一样的乘客意味着他每天都能听到不同的故事。“和乘客们聊聊家常，有些乘客上车时可能带着怒气，我就会主动跟他们聊天，说笑话‘逗逗’他们。看到他们脸上重新露出笑容，听到他们下车时说声‘谢谢师傅，再会’，我就觉得特别舒服。” 汤忠华解释道。

　　清晨载客前，汤忠华会仔细检查一遍车辆，发动机、仪表盘、手刹……确保车辆没有安全问题；深夜收车时，他会再次检查一遍。日复一日、年复一年，24年来，他用实际行动为乘客打造了结结实实的“安全网”。

　　2017年的一个秋夜，刚刚送完乘客的汤忠华遇到了一对小夫妻。妻子是名孕妇，双手捂着肚子，面容痛苦。一秒都不敢耽搁，汤忠华立马拨打了110报警电话。出租车打着双跳，在确保安全的前提下，一路飞驰，甚至连闯了几个红灯，以最快速度赶到医院。“幸好母子平安，他们还特意打电话过来感谢我。”他有些不好意思地笑了笑，“听到他们的谢谢，一切都是值得的。”

　　新冠肺炎疫情发生以来，汤忠华又多了一重新身份——志愿者。今年2月，他主动报名参与核酸样本转运任务。上午10点、下午3点半、晚上9点半，每天3趟，他趟趟不落。虽然“乘客”变成了核酸样本，但该有的车辆检查步骤一步不落。即使很少回家，汤忠华也没有丝毫怨言：“老百姓有需要，我就上！能为大家做点小事我也很开心。”对于丈夫的选择，妻子也十分支持。

　　10年间，虽然身边很多曾经一起开出租车的朋友们纷纷转行另谋出路，汤忠华却从没想过。“我喜欢开出租车，还没干够呢，要一直干到退休。”他坚定地说。