让“桐乡造”的新能源汽车“跑”得更快

　　从汽车涂装到研发制造，从吉林长春到浙江桐乡，在30多年的时间里，孔繁龙在车间经受过酷暑难耐，也体验过反复测试失败。但他始终满怀信心，脚踏实地，在失误中成长。自1989年参加工作以来，孔繁龙一直专注于汽车研发制造领域。2012年，他开始转入对新能源汽车的研究；2017年11月，他成为合众新能源汽车有限公司联席总裁。

　　孔繁龙说：“造车，我们是认真的！”在他的办公室，有一块极大的白板，上面写着各种复杂的数据，其中不乏超长的计算过程。他对每一个数据都如数家珍，能将前因后果说得明明白白。在他与创始人团队的带领下，合众成为新造车势力中唯一一家拥有“双基地、双资质”的汽车制造公司。2021年合众产销量稳居新造车企第一阵营，2022年产销量位居新造车企第一名。

　　去年召开的两会上，孔繁龙在提案中对加快实现智能汽车创新发展提出了建设性意见。他在提案中提到，如果能够建设典型示范场景，明确产业分工，完成技术突破，便能更好地打造智慧能源、智慧交通、智慧城市产业生态深度融合。

　　此外，尽管目前机器已替代了部分人力，但孔繁龙认为，企业仍需要大量高素质、高技能的产业技术蓝领人才，以支撑实体制造业的发展。因此，他也建议桐乡能为蓝领人才储备培育提供更多机会。同时通过加强配套设施建设，提升务工人员幸福指数，让更多蓝领人才愿意留在桐乡。

　　当前，我国新能源汽车产业已全面进入市场拓展期，保持快速增长的态势。以“哪吒”为代表，新能源汽车正受到越来越多人的关注与喜爱，如何将其商品价值发挥到最大，为桐乡产业经济的高质量发展作出更大贡献？为此，今年，孔繁龙将围绕新能源汽车的进一步发展方向提出相关提案。