尖兵｜桐乡这支“特种兵团”，拼下多个行业第一

编者按

给一颗心脏，

配备专属的“保镖”，

是一种怎样的体验？

　　在群雄逐鹿的新能源汽车赛道上，一支来自桐乡的“特种兵团”，正在直面这场高难度的挑战，并且已夺得多个行业第一。

　　这场挑战的难度高在什么地方？远不是旁人所想象的，给电池加个“壳”这么简单。“电池箱体是电池系统安全性的重要保障，也是电动汽车定制化程度较高的零部件。”卡涞科技工艺经理姚晓洪形容其为电池的“保镖”，不仅要保护电池在受到外界碰撞、挤压时不被损坏，还要做到防水防尘防腐蚀和耐高温，并且实现轻量化。

　　坚不可摧的同时，还得“身轻如燕”。卡涞科技把自己炼成了电池箱体领域的“特种兵”。首个“第一”的取得，秘诀是早。“我们从国外引进了相应的技术，是国内第一批做复合材料电池箱体的团队。”姚晓洪的话语里，透露着满满的自豪。抢占先机就意味着赢得主动，卡涞科技懂得其中的深意。

　　实际上，随着新能源汽车产业的发展，电池箱体市场规模也迅速扩大，形成了一条全新的赛道。跑着跑着，赛道上的“选手”越来越多，大家都在为这个行业的广阔前景而加速。

　　要想在先人一步的基础上，形成更强的竞争优势，核心还是产品性能。勤练内功的卡涞，正着力让手中的电池箱体变得更强、更轻。在汽车材料轻量化的浪潮中，高性能复合材料备受关注。卡涞科技采用的复合材料替代金属材料，就是在提升性能的前提下，实现更轻的自重和高性价比的产品。

　　“相比于传统的金属材料，我们的复合材料产品要轻20%，强度反而要高出5倍左右。”姚晓洪介绍。

　　兼顾轻和硬的背后，是企业的高性能复合材料规模化设计，以及工艺制造技术的优化。卡涞科技还带领国内合作伙伴自主研发了国产树脂和国产设备，实现了进口替代。

　　为了把产品优势转化为持久的竞争力，卡涞科技趁热打铁，快速响应市场需求，不断扩大制造版图——

　　在生产这件事上，卡涞科技再次凸显“特种兵”气质。穿梭于年产50万件新能源汽车电池复合材料结构件建设项目的生产车间，姚晓洪每走一段就会停下来介绍，眼前的生产线和自动化装备大多深藏着“功与名”。

　　这里不仅有国内率先投用的预成型自动化生产线，也有国内第一条湿法模压自动化生产线……卡涞科技还是国内第一家使用高压量产工艺的企业。从下料、预成型到最后的出货，卡涞科技向着全自动化加速奔跑。一些进口设备也已通过自主改造和研发，实现了国产优化。

　　高效，是“产品为王”的硬核加持。像预成型自动化生产线，每天的产量为600多件，而传统生产方式，日产仅在300至400件左右，效率提升近一倍。

　　天下武功，唯快不破。特种兵式“出击”，最大特点也是快。“和客户达成的每一个合作项目，通常需要半年到1年时间，而我们最快3个月就能实现量产。”在姚晓洪看来，以最快速度达到满产，赢得的既是客户的认可，更是市场的竞争力。

　　这背后，快速响应的还有对客户需求的反馈，“不管遇到任何问题，我们必须要在8小时内给客户一个明确的解决方案。我们的技术人员，也是跟着生产节奏，实行24小时轮岗轮休。只有问题都及时处理掉，量产爬坡的速度才会加快。”

　　眼下，卡涞科技在加紧生产的同时，还在布局新的自动化生产线。

　　在电池箱体的赛道上，桐乡“特种兵”身手不凡、加速前行。