路口提升改造 安全出行再加码

标准化提升改造后的路口。　　受访单位供图

　　“小区门口的路上增设了斑马线、施划了禁停区域，现在我骑电动自行车过马路，安全性大大提高，要为这个标准化路口点赞。”日前，记者来到市区江南春城小区，遇到了居民潘女士，她对改造好的标准化路口颇为满意。

　　我市交通地理环境复杂，运输体量庞大，机动车和驾驶人数量、公路里程数、客货运输量在嘉兴各县（市、区）均居前列，且仍处于高速增长期。为此，今年以来，桐乡市公安局交警大队以路口隐患标准化治理为切口，对全市道路、县级以上公路及农村公路路口开展了一次全面排查梳理，最终将481处路口列入标准化提升改造建设范围，以推动我市交通安全综合治理蝶变跃升，助力全国文明城市创建。

　　为什么要对这么多路口进行标准化提升改造？市公安局交警大队宣教股股长杨一平说，他们在分析以往数据后发现，发生于路口、岔口、隔离开口、路侧开口的交通事故亡人数占总数的60%以上，路口显然是交通亡人事故的“虎口”。

　　为确保路口标准化建设的严谨性，改造前，我市交警部门对存在交通安全隐患的路口进行了全面排查和系统评估，在此基础上确定改造标准和方案。标准的斑马线应该设多宽？一个路口到底需要哪些标志标识？路口的绿化修剪长度应该是多少？我市根据每个路口的实际情况，制定了专属化的路口标准化建设方案，避免了过去凭经验办事的落后做法，实现了“把隐患整改抢在事故发生前”。

　　以市区景雅路与屠甸路路口为例，该路口日常交通流量较大，特别是高峰时段左转弯需求较大时，机动车易出现压车缓行情况。为提高道路通行效率，桐乡交警部门组织技术人员进行实地调研，研究改进措施，在景雅路增设了左转车道，并施划了左转待转区，左转车辆可在此向路口中心延伸的区域内等待左转放行信号，缩短通行和等待时间，该路口的安全水平及通行能力明显提升。

　　截至目前，全市481处路口已经全部改造完成，随之而来的是交通事故率有了明显下降。接下来，我市交警部门将落实常态排查建设机制，对于日常排查、事故处理中发现的路口隐患，及时流转职能部门开展标准化建设，并进行跟踪管理，形成闭环监管。