日前，省扩大有效投资重点建设领导小组办公室公布2023年第一批“红旗”项目，14个省重点项目入选。我市苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（以下简称“苏台高速公路（二期）”）成功上榜，为嘉兴唯一。这也是该项目继夺得2022年度第二批“红旗”后的又一次入围。
为何能二度夺旗？
从项目本身来看，作为贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略重大项目，苏台高速公路（二期）项目承载了众人的期待。对桐乡而言，其重要意义更在于将成为桐乡接沪融杭连苏的重要通道，对承接苏杭经济、快速融入长三角一体化发展具有积极作用。
从项目建设速度来说，苏台高速公路（二期）也不负众望，自开工以来就一路开启了“狂飙”模式，项目进度条不断刷新。眼下，项目跨京杭古运河、崇新线等关键性节点工程已初具形象。
72米的架桥机缓缓移动，一片长30米、重96.7吨预制梁平稳就位……就在前不久，随着最后一片预制梁的成功架设，苏台高速公路（二期）洲泉高架1号桥跨崇新线梁板架设任务顺利完成，该标段也转入了上部结构施工阶段。
“洲泉高架1号桥上跨崇新线，左右幅共20片梁板，是本年度项目的一个关键性施工节点。”苏台（二期）TJ04标项目负责人贾军军介绍，崇新线交通流量大，给跨崇新线施工和交通管理增加了一定难度。前期，工程建设指挥部召集相关部门多次召开协调会并开展现场模拟，在架梁时以调整梁板架设顺序和短时卡口截流的形式实施交通管制，确保崇新线上方跨越施工安全。
这样的场景，在项目施工中经常上演。为确保项目进度，苏台高速公路建设工程指挥部持续发挥统筹协调作用，整合各类优势资源，多渠道强化资金、用地等要素保障，有力支撑项目建设。截至目前，苏台高速公路（二期）项目已完成桩基7043根，占总量的85%，可施工桩基全部结束，转入上部结构施工阶段。
“当前项目完成本年度投资29.8亿元，为年度计划的66.2%；累计完成投资90.7亿元，为总投资的50.4%。”苏台项目公司相关负责人介绍，接下来他们将倒排施工计划，到今年年底桥梁工程和路基工程进度均达到40%，确保完成45亿元的年度投资目标。
记者获悉，省扩大有效投资重点建设领导小组办公室会根据项目年度投资计划完成率评选若干“红旗”项目，作为年度争先创优立功竞赛活动的季度性成果和年度通报表扬依据。值得一提的是，获评“红旗”项目的县（市、区）还将在当季全省投资“赛马”激励中获得加分奖励。
两度夺旗的背后，也是桐乡紧盯重大项目这个“压舱石”的生动缩影。抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来。今年，桐乡聚焦“投资600”工程，成立扩大有效投资专项组，打造投资项目数字化管理平台，实行“全口径全周期”项目推进，为经济高质量发展打下坚实基础。相关数据显示，前6月，我市省重点建设项目累计完成投资34.4亿元，年度计划完成率71.3%；嘉兴市551重大项目累计完成投资94.2亿元，年度计划完成率71.6%。
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