近日，苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（以下简称“苏台高速公路<二期>”）高压迁改工作取得了重大突破——涉及6座新建高压铁塔的220kV由青由石线高压迁改工程顺利完工。这一重要进展为苏台高速公路（二期）项目的进一步推进铺平了道路。
苏台高速公路（二期）是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大项目，是桐乡实现接沪融杭连苏的重要通道，项目建设对推动桐乡区域经济发展有着重要战略意义。
据了解，这项迁改工程于今年9月正式启动。在过去的几个月里，电力部门对高压迁改方案进行详细规划和精心组织，最终确定高压线的迁改方案及停电计划，顺利按期完成线路迁改。这条高压线的成功迁改，为苏台高速公路建设打开了施工作业面，使主线75根桩基得以进场施工，拉通了130片梁板架设的工作面，确保工程顺利进行。
随着高压管线的迁改完成，苏台高速公路建设已经进入新的阶段，而得益于“智能智造”的增效赋能，项目建设更是跑出了加速度。
走进苏台高速公路（二期）TJ03标智慧梁场，只见巨大的机械自动运转，轰鸣声传入耳中，却只有寥寥数位工人在操作。在这里，每一片梁板的诞生，从钢筋加工到混凝土拌和、浇筑，都实现了全流程数字化管控。
有路便有桥，有桥就有梁。苏台高速公路（二期）全长44公里，全线桥梁占比达81.4%，需预制梁板15808片，如何保证项目建设又好又快？项目探索桥梁构件工厂化生产建设模式，运用“物联网+数据分析”技术，全面推进智慧梁场建设。
相较于传统梁场，智慧梁场制梁周期从10天缩短为5天，制作时间节约50%，整体生产效率提高50%以上。在桥梁工业化的大力推进下，该项目也被列入浙江省加快推进交通建筑工业化试点项目。
截至目前，苏台高速公路（二期）项目完成投资41.5亿元，为年度计划45亿元的92.2%。“接下来，我们将主抓高压迁改、进度加速、品质提升，全力推进项目建设，确保年度目标任务高质高效完成。”交投集团相关负责人说。
如虹大道筑就发展坦途，苏台高速架起腾飞之翼。明天，苏台高速公路（二期）项目还将作为交通部“加快建设交通强国推进公路建设高质量发展现场会”的一个重要观摩点，向来自全国各地的嘉宾介绍项目工业化建造、快速化施工技术、智慧梁场建设等相关经验。
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