“家门口”的机场要来了

　　空军嘉兴机场实施军民合用改扩建工程（以下简称“嘉兴机场项目”）可行性研究报告近日已获国家层面正式批复。这意味着，备受关注的嘉兴机场项目取得重大突破，“家门口的机场”离我们越来越近了！

　　此次可研报告获批是嘉兴机场项目前期工作的重要环节，为圆嘉兴“航空梦”奠定了重要基础。下一步，该项目将转入总体规划、初步设计、施工图设计和主体工程招标阶段，力争年底前开工建设。

　　根据可研批复，本期工程民航方面按飞行区等级指标4E建设。4E级机场跑道可起降波音747大型飞机，基本适用各种主流机型。国内包括上海虹桥国际机场、三亚凤凰国际机场等都是4E级的机场跑道。

　　就机场规模来说，嘉兴机场项目本期工程民航方面按满足“年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量10万吨”的目标设计，兼顾通用航空发展。项目主要建设内容包括新建1条长3400米、宽50米的跑道，2.57万平方米航站楼，27个机位的机坪（其中货运机位10个），1座塔台和1300平方米的航管楼以及机场油库等，估算总投资33.81亿元，其中民航发展基金安排5.5亿元。

　　未来，嘉兴机场民航方面将主要服务于嘉兴市及周边地区的公务、商务、旅游及货运等航空运输需求，并兼顾抢险救灾、应急救援等通用航空业务。

　　嘉兴机场项目主要以“客货并举，以货为主”。客运业务主要使用B737、A320系列飞机及国内各类支线飞机，拟开通至北京、广州、成都等地航线；货运业务主要使用B737、B757、B767、B777等机型，将开通至国内各主要城市及境外地区和国际航线。

　　长期以来，嘉兴人要坐飞机只能去周边城市。嘉兴机场建成后，将作为长三角地区世界机场群中重要的功能配套机场，填补嘉兴市民航运输的空白，形成公路、铁路、水运、航空相结合的立体交通运输网络，大大提升嘉兴在长三角地区的综合交通枢纽地位，为嘉兴打造长三角核心枢纽城市的总体目标奠定基础。

　　作为“十四五”时期嘉兴蝶变跃升最具标志性的项目，未来，嘉兴机场将有力推动嘉兴的城市能级提升，强化枢纽型中心城市地位，对人才、技术、商务、产业等资源要素的集聚能力也将进一步强化。可以说，这不仅是嘉兴“航空梦”的起飞，也将成为嘉兴蝶变跃升、提升城市综合竞争力的强力引擎。