桐乡1/104，你认识他吗？

公交车司机于建锋　受访者供图

　　在很多熟悉或者不熟悉的角落，都有无数劳动者的身影。他们用汗水致敬职责，用良心回馈社会，用努力装点世界，他们名字各不相同，他们工作各有千秋，他们兢兢业业、努力奉献。

　　在“五一”国际劳动节即将到来之际，让我们一起来认识桐乡市恒通公共运输有限公司驾驶员于建锋，听他讲述劳动者的故事。

　　记者：您平时的工作是如何安排的？

　　于建锋：我是2018年进入桐乡市恒通公交公司的，开的是K288路。最早的发车时间是7:30，末班车发车时间是20:30，一天开6趟。公交车司机一般是轮休制，没有节假日，因为节假日来乘车的人更多，有时还会加班。

　　刚进入这个行业，觉得很简单，时间到开车，乘客上来关门，到站停车。但是随着时间的推移，工作的深入，我才发现这个行业其实并不简单，需要耐心和细心，而且面对不同的乘客，服务方式也各不相同。

　　前段时间有件事情，就让我觉得挺委屈的。有位大哥来坐车，因为K288路站台没有座位，这位大哥一上车就准备付钱，我告诉他，我们离发车还有25分钟，你可以上来坐，等发车再付款，因为付款之后，我们是不能退钱的。但大哥还是把钱付了，可到了发车前3分钟，他又不坐车了，要我把车费还给他。按规定是不能还的，而且我也提醒他了，于是我们就一直僵持着。最难受的是他还骂了人，好在当时有很多乘客替我说话，安慰我。事后我也不断反思，作为服务行业，我们面对的是不同的人，他们性格不同，我们就应该用不同的方式服务他们，所以我自己也在不断地改进。

　　记者：家人理解您这份工作吗？

　　于建锋：最开始我老婆是有意见的，因为开公交车之前，我和她一起开皮草店。2018年之前，是赚钱的，但是数据已经逐年下滑，所以我决定自己出来找工作。当时看到招公交车司机，我就来报考了，直到来上班那天，我老婆才知道这件事。刚开始，她会说，“和我一起开店不好吗？”“去开公交车也不提前和我说。”……但慢慢地，她就理解了。

　　我也在这份工作中，找到了获得感。就在今年，两个15岁的孩子从老家来桐乡，刚上车就要下车。一问才知道，原来他们父母让他们坐公交车去濮院羊毛衫市场，但他们发现钱不够就下车了。我追上去询问是不是确定坐我的车，得到肯定答案后，我让他们上了车，并告诉他们有多少付多少，没关系的。两个孩子，如果不让他们上车，走丢了或者坐错车了，父母得多担心。

　　印象最深刻的是，其中一位乘客替两个孩子把车费付了。她说，这么做的原因是听了我说的，人在外面难免有尴尬和不方便的时候，能帮一把是一把。这时候我才深刻感受到，原来自己的一个小举动，其实是能影响别人的。

　　记者：这份职业想做到什么时候？

　　于建锋：如果允许，我想干到退休。因为我妈妈在我小时候，常用桐乡土话对我说：“阿锋，以后都要靠你自己，多勤劳、多致富。懒的人，不行的，吃不开。”现在这份工作，我干得很开心，有获得感和幸福感，所以要好好干下去。说小了是对家庭负责，说大了就是服务公司、服务社会。

　　每天工作13个小时，开48次车门，过252个红绿灯，这是于师傅的工作常态。但他说，这不算什么，他负责的只是桐乡公交系统104条线路中普普通通的一条，很多同事比他更辛苦，做得也更好。正是这些坚守在各行各业的普通劳动者，默默地维护着我们城市的正常运行，向他们致敬！

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