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桐乡持续高水平推进“四好农村路”建设

铺就乡村振兴幸福坦途

2020年01月14日 09:05   来源: 《今日桐乡》    作者:中心记者 杨文婕 通讯员 杨建根 李姚琴 诸剑峰

  洲泉青晚线。

  桐斜线。

  屠甸镇孙家门至罗青浜公路。

  洲泉芝岑线。

  梧桐街道桃园路(薛家湾-醉李桥)。

  “以后出行再也不用绕小道了,方便太多了!”行驶在百甸公路大麻段,市民王军兴奋地说道。日前,该公路正式完工通车,收获了附近不少村民的点赞。

  该公路沿途串起了周边不少村庄与景点,一直西延至大麻镇与余杭区交界处,勾勒出了一条集生态、人文、休闲等于一体的旅游线路。与余杭毗邻的大麻镇,如今也因有了这样一条通往杭州的农村公路,出行更便捷。

  乡村要振兴,基础在交通。农村公路连接的是农村与城市,打通的是贫瘠与富足。习近平总书记指出,既要把农村公路建好,更要管好、护好、运营好,为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。

  要致富,先修路。近年来,桐乡高水平推进“四好农村路”建设,以“五联、五更”为目标任务,即联城、联镇、联村、联景、联心,更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民。经过多年发展,桐乡农村公路路网结构得到明显优化,质量显著提升。

  全省首批“四好农村路”示范县、县道姚太线荣膺省“精品示范路”……截至目前,桐乡公路总里程1962公里,公路密度达到270公里/百平方公里,公路密度连续多年占据全省首位。不断延展的公路,让各类要素的集聚拥有了“加速度”,为桐乡经济社会发展注入了不竭活水。

  下足绣花功夫畅通“毛细血管”

  “以前还是狭窄的水泥路,一遇上雨天就坑坑洼洼,现在路面拓宽了,还铺上了沥青,出行方便了,更多村民愿意搬来新村点了!”日前,家住梧桐街道新玄村新村点的姚大伯高兴地向记者聊起了家门口公路的变化。

  姚大伯口中的公路正是周家庄至施家桥路段。如今,这条路已实现了“颜值”巨变。3.5米宽的水泥路升级成为了7米宽的沥青路,通往盐湖公路的路口经过渠化后通行安全性大幅提升……前不久,公路的完工照片还一度在朋友圈成了“网红”。

  公路是认识一座城市的“窗口”,农村路网改造提升则是有效助推乡村振兴的重要抓手。近年来,桐乡借“四好农村路”建设的东风,在实施县道新改建、乡村道改造提升上持续发力,不断畅通主干线(枢纽)、拓宽瓶颈路、接通断头路、改造提升低等级公路,努力实现路网结构更合理,群众出行更便捷。

  通幸福路,筑“民心桥”。驱车沿着皂龙公路一路前行,宽敞平坦的公路两边,乔灌绿植错落有致,星星点点的红叶点缀其中,好一幅乡村美景图。家住乌镇镇杨园新村点新丰南苑的姚大伯,每天下午都会到皂龙公路上走走看看。

  “早些年,这里路况不好,平日路上都很冷清,村民进城一趟还总要绕道去集镇。逢年过节,年轻人开车回家也常常因为道路狭窄而堵车。”聊起改建后的皂龙公路,姚大伯脸上洋溢着幸福的笑容。

  与姚大伯一样欣喜的,还有河山镇堰头村村民张建松,从事水产养殖的他,常常需要开车运输水产品。2019年底,河山镇域交通规划“三横三纵”中的“一横”——龙含线(西双桥敲唱里)及接线实施改造提升工程全面完工,张建松拍手叫好,“之前出入总要往桐德线绕一大圈,路修好了就可以直接走龙含线,不用再绕远路了,上高速也更近了。”

  越建越密的“毛细血管”,让村民不再“行路难”。如今,农村公路正实现着从“量的增长”到“质的提升”的飞跃。科洲线是连接洲泉镇和大麻镇的重要县道,经过改造提升后实现了旧貌换新颜,出行安全感和舒适感不断提升;连接着新民线、乌镇大道、湖盐线的嘉湖公路可谓是桐乡北部东西走向的一条重要干道,经过县道大中修后彻底摆脱了“逢下雨必积水”的状况;桐斜线更是首次采用了预防性养护应用,路面的抗滑性、降噪性和渗水性不断提升,实现了绿色低碳发展。

  “公路+乡村旅游”美丽乡村聚人气

  道路通则百业兴。纵横交错的美丽公路不仅畅通了地域联动发展的血管,构建起内畅外联的发展格局,同时还助推美丽乡村提档升级,串联起一条条发展的黄金线。

  一条条笔直通畅的公路穿乡越镇,极大缩短了城乡的通行时间,更为农村带来了人气和财气。大麻镇海华村地处桐乡市西南,与余杭、海宁、德清交界。在这个隐于水而闻于水的乡村里,有说不完的隽秀美景,数不清的丰富物产,道不尽的历史文化。

  但此前从镇区前往海华村只有一条5米宽的乡道,周边其他再无道路,交通的不便一直成为了海华村旅游业发展的一个瓶颈。伴随着浙北地区最大、嘉兴市第一所大型综合性实践教育基地学校——桐乡市青少年素质教育实践基地的落户,公路改造提升呼之欲出。路面拓宽、沥青改造,还新建百甸公路大麻段……不过两年的时光,因为有了美丽公路的提档升级,海华村离全域旅游梦更近了。

  受益的不止有海华村,新修建完成的百甸公路大麻段一直西延至大麻镇与余杭区的交界处,沿途串起了周边不少村庄与景点,勾勒出了一条集生态、人文、休闲等于一体的旅游线路。

  市第十四届党代会第四次会议提出,要实施全面融入长三角一体化发展“首位战略”。与余杭毗邻的大麻镇如今也因有了这样一条通往杭州的农村公路而对未来发展充满了希冀。

  眼下,美丽乡村游成为越来越多现代都市人的一种潮流和生活方式。说起近些年森利园景区生意的变化,景区负责人眼神中流露出满满的肯定,“路好了,游客自然也就多了。”乡道东太线横贯景区、南临乡道上崇线、北靠乡道崇湘线、东接G320,这条最优公路环线为景区旅游发展注入了源源不竭的动力。“不少从杭州、上海等城市自驾而来的游客通过导航就能直接将车开到景区门口,非常便捷。”

  而位于洲泉镇周家浜村的华腾猪舍里庄园,近年来也是吸睛无数,除了庄园绿色生态的发展理念之外,完善的交通路网自然也为其加分不少。“这两年,庄园附近的浜周公路、大洲公路、科洲公路都不同程度实现了改造提升,路宽了,行车舒适度提升了,游客也源源不断地来了。”庄园负责人表示。

  而这,仅仅是桐乡“公路+乡村旅游”的一个缩影。在一条条“高颜值”农村公路的牵引下,一股乡村旅游的热潮正在慢慢兴起,沿线人文、旅游资源正不断被激活。

  “公路+特色产业”乡村发展增活力

  以路为媒,以美为介。桐乡不止满足于完善交通运输网络,解决好群众“出行难”问题,还深化与提升农村公路建设,衍生效应不断显现。“美丽经济”在桐乡越来越多的地方开花结果,乡村经济发展不断迸发出新的活力。

  石门镇殷家漾村村民陆文仙,每逢8月梨子成熟的季节,她就特别忙碌,不过却是忙并快乐着。“看着满载游客的旅游车开进来,丰收的果实销售运送出去,心里别提有多开心了。”她说,每年靠这4亩梨园能有5万余元的收成。“要致富先修路”的口号在这里成了真。

  当下,翠冠梨、杭白菊、巨峰葡萄等农产品正通过一条条农村公路,从桐乡运输到了天南海北。与陆文仙一样,得益于公路发展的还有屠甸镇海星村村民陈钱松。拥有一个农产品基地的他夏季种植水蜜桃,冬天饲养土鸡,一年四季农产品不断。可是几年前,他还在为农产品销售问题而发愁,如今得益于家门口的孙罗线,来基地的游客络绎不绝,甚至还有不少人从杭州、上海慕名而来。“多亏了这条路,如今产品一上市就供不应求,生意好的不得了。”陈钱松特别开心。

  曾几何时,贯穿屠甸镇的孙罗线还只是由几条断头小路拼接而成,村与村之间互通有无,村民进个城十分不易。如今,全长11公里的孙罗线实现全线贯通,东与海宁南北大道相连,西与乡道恒桃公路、乌镇大道南段相接,四通八达的交通网络让城、镇、村之间的生活逐渐融合,也让更多人知道了荣星村、海星村等村落的名字。

  让乡村能走出去,也要让产业能“走进来”。伴随着孙罗线的打通提升,越来越多的外地客商纷至沓来。这不,屠甸镇红星村曾经的荒废地摇身一变成了锦鲤鱼的养殖基地,也成为村集体经济致富的一条新路。

  遍布各地的美丽公路,正成为桐乡乡村经济社会发展的重要基础。青晚线,洲泉镇西部唯一贯穿南北的交通要道,连接着晚村和青石两个片区,沿线又布局有桐昆、新凤鸣、双箭等企业。可以说,它承担了晚村及其工业园区至洲泉的绝大部分交通流量。“以前青晚线路面很窄,来往的运输车辆又多,路面状况很不理想。”新凤鸣集团办公室相关负责人说。而今,3公里长的青晚线提升改造工程全线完工,让企业生产运输更加便捷的同时,也为企业发展带来了新机遇。

  如今,“公路+特色产业”为桐乡乡村经济带来新的活力,成为经济发展新通道。

  打造形象金名片激活长效内动力

  建好、管好、护好、运营好农村公路,使“四好农村路”成为走得快、走得好的通畅路,才能为乡村振兴提供新助力,桐乡深谙其中的道理。

  近年来,桐乡一直将建设“四好农村路”作为“美丽乡村”建设的重要抓手,“农村路网改造提升工程”连续两年入选桐乡2019年政府民生实事项目。

  2018年,我市制定出台了《“四好农村路”建设专项规划》,并配套制定了《桐乡市高水平建设“四好农村路”三年行动计划(2018-2020年)》。行动计划立足“乡村振兴”战略,重点通过拓宽瓶颈路、接通断头路、畅通微循环,实现路网更加合理、公路技术等级明显提高,让四好农村路成为桐乡城市形象的一张“金名片”。

  近年来,桐乡相继修订了《桐乡市农村公路养护管理办法》《桐乡市农村公路提升改造工程实施办法》《桐乡市农村桥梁管理办法》等,明确市财政资金补助政策,资金来源及资金使用管理原则。此外,农村公路建设项目也搭上了“最多跑一次”的快车道。2019年交通建设项目实现了“零跑次”网络办公,审批流程缩减30天以上。

  两年来,完成县道大中修投资1.01亿元、乡村公路大中修投资2.02亿元、农村公路桥梁提升改造投资5.95亿元……近10亿“大手笔”的背后是桐乡建设好、管理好高品质农村公路的决心与魄力。

  农村路网的改造提升不仅关系到群众日常出行问题,对城市门面形象和经济社会发展也起到了至关重要的作用。到2020年,各大产业主平台对外均有二条以上一级公路;通大型农村新社区公路均能达到二级,通普通农村新社区和3A级景区公路均能通达到三级公路,农村公路中等及以上好路率达到92%以上,培育创建“四好农村路”示范镇4个,路网通行能力明显提高……桐乡正朝着这个目标而努力。

  一头连着发展,一头连着民生,桐乡正不断刷新着“美丽公路+美丽乡村”模式。遍布的美丽农村公路不断铺设着桐乡经济社会高质量发展的崭新跑道,为高质量助推乡村经济发展、建设美丽幸福新桐乡提供基础支撑。

  (本版照片均由市交通运输局提供)


编辑:潘竞毅
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