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黝黑肤色是他闪亮的“军功章”

——记交警大队副大队长兼城东中队中队长陈庚
2020年01月22日 08:17   来源: 《今日桐乡》    作者:中心记者 吴卓尔 通讯员 徐飞燕

  图为工作中的陈庚。(图片由受访者提供)

  (中心记者吴卓尔通讯员徐飞燕)陈庚是交警大队副大队长,同时他又身兼城东中队中队长一职。初次见到他的人都会惊异于他那黝黑的皮肤,可他自己却说:“做交警的,哪有不挨太阳晒的。”自2001年从部队转业后,他长期在道路上执勤,为桐乡交管工作贡献一份力,黑皮肤成了他的“军功章”。

  多年的交警生涯练就了陈庚两个字的工作心得——务实。他的同事告诉记者,从警以来,陈庚几乎全年无休,即便前一天轮到24小时值班,第二天他仍照常工作,处理公务。累的时候,他只是抽空补个觉,堪称交警大队里的“劳模”。

  2004年,陈庚在交警大队三中队工作,主要负责原龙翔街道的交通管理。“当时龙翔街道有两个路口亡人事故多发,于是我和几名协勤、街道工作人员组建了交通警务队,在路口进行早晚高峰保点,同时处理所有与交警有关的基础工作。”他回忆说,很快这两个路口亡人事故多发的势头得到有效遏制,这一模式也成为交通警务站的雏形,之后在全市进行普及。

  2007年冬天,桐乡的一场大雪,让当时客运人力三轮车和非法载客电动三轮车的矛盾激化,为了抢客,双方经常起冲突,市场秩序十分混乱。第二年,我市成立桐乡市客运人力三轮车办公室,对市区客运人力三轮车进行规范化管理,对非法载客的电动三轮车进行整治。也是在那一年,陈庚被调回市区主抓该项工作。

  2013年,我市出台《桐乡市区客运人力三轮车回收工作实施方案》,首次对市区客运人力三轮车进行回收,当时市区有319辆客运人力三轮车办理回收登记手续退出营运。此后几年因为种种原因,客运人力三轮车回收工作被搁置。老旧客运人力三轮车影响市容市貌,为了做好剩余客运人力三轮车回收工作,陈庚一方面向市政府争取,一方面与车主进行沟通。2019年10月,在他的努力下,我市再次对市区剩余客运人力三轮车开展集中回收,最终264辆车全部办理了回收登记手续。

  陈庚说,“交警最困难的不是身体上的疲劳,而是在执法中遭遇阻挠。我最大的希望就是市民对交警多一些理解和支持,共同维护路口交通秩序。”


编辑:徐佳祎
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