每天1000人，欧洲“排队王”来自桐乡

　　从开馆到闭馆，长达7.5个小时，一直有人在排队。

　　按照1天接待400多组客户来算，全天“载客”量高达1000人，热度持续10天居高不下。

　　德国莱茵河畔的杜塞尔多夫，世界最大的汽车露营及房车展览会上，出现了一个妥妥的“排队王”。哪怕排长队，也要一探究竟的，是一辆产自桐乡的碳纤维房车。

　　超高的人气，收获了“中国制造”的自豪感，以及一笔笔实打实的意向订单。

　　12月3日中午，载着满满的赞誉和颇丰的订单，戴德房车亚欧行团队驾驶5辆房车，返回桐乡的新吉奥集团戴德房车基地，意味着历时132天的自驾行圆满完成。

　　自今年7月，亚欧行团队从桐乡制造的大本营出发，一路穿越俄罗斯、波兰，前往欧洲参加德国杜塞尔多夫房车展览会CaravanSalon，展品就是自驾用的5辆房车。

　　此次累计行程35952公里，共途径18个国家。路过很多风景，但令整个团队念念不忘的，始终还是9月展会上火爆的场面。

　　CaravanSalon有17个展馆，集合了700多家参展商，戴德房车是现场唯一亮相自行式房车的中国独立品牌车企。

　　不只是在展会上，他们沿途的每一次停靠，都能引起围观，当地人对中国开来的房车都很好奇，听到最多的评价是：“这跟我们平时的房车不一样。”

　　30多度的天气待在门窗紧闭的房车里，不热吗？让戴德房车销售部长刘阳阳印象最深的，是在德国的露天停车场里，一个波兰骑手好奇地发问。刘阳阳热情地邀请他进入房车，“波兰小伙没想到这辆房车不用额外供电就有空调吹还是静音的，他的眼神一下子从好奇变成了惊讶。”

　　让人惊讶的房车，是戴德最新推出的车型，也就是展会上的“排队王”E途Ultra。

　　7.8米长的大尺寸的房车，全车碳纤维，比玻璃纤维强度高10倍左右，但重量却轻了40%。

　　车上有厨房、客厅，还有干湿分离的洗手间。配备了洗衣机、洗碗机、空调、大沙发、双人床，甚至全车地暖，极端低温环境下依旧可正常使用，兼具中式房车的配置优势和欧洲用户的使用习惯，目前公布的市场售价为47.5万欧元，折合人民币360多万元。

　　车子受欢迎，秘诀就是自驾的参展模式。“像客户一样去使用房车，真正感受房车的生活。”戴德房车营销总监李向阳说，与客户进行访谈，往往不能很好了解用户感受，自驾能真正站在用户角度，加上沿途接触到很多客户，团队掌握了第一手的客户需求，精准查找到不足之处。

　　E途Ultra就是戴德房车去年亚欧行的一大收获。通过收集现场信息，深入了解欧洲消费者的喜好和实际应用场景，我们设计开发了这一新的车型。事实证明，的确很受当地人的欢迎。

　　目前，欧洲的房车保有量已达600万辆，年销量在60万辆左右。看好欧洲广阔的市场前景，戴德房车正在进一步拓展自行式房车的国际市场。

　　据透露，戴德房车在德国展会上，已接收了一批定制订单。预计明年年中，这批订单车辆将陆续开始交付欧洲市场。