上下料、翻转、压装、磨合测试……一台台机械臂精准地在各工作站之间高速运转，最快只需110秒就能下线一台电驱动总成。
要想在激烈的新能源汽车市场上拼出一条上扬曲线，产品无疑是核心竞争力。
近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，800V高压平台技术逐渐成为行业关注的热点，鑫可传动瞄准机遇提前布局，于去年完成了800V电驱动总成产线的技术改造，并率先将扁线电机、油冷高压、SIC电控等先进技术应用于高度集成的量产产品，目前产品日出货量已突破700台。
“今年以来，公司电驱总成产品出货量已突破1.3万台，同比增长超10%。”陈光耀介绍，如今吉利、极氪等知名品牌的新能源汽车上就搭载了鑫可传动的电驱动总成。
一边是满负荷生产的产线，一边是亟待上马的新项目。让客户纷纷携订单上门，鑫可传动还有着自己的“杀手锏”——一款拥有国际领先技术和核心自主知识产权的新能源电动汽车新型减速器，打造出了产品的核心竞争力。
要知道，减速器在新能源汽车电驱动系统中起着不可或缺的作用，而轻量化一直以来都是新能源汽车发展的趋势。
“这款产品在轻量化上可谓是做到了极致，将是未来市场的‘爆发点’。”陈光耀拿起面前的产品向记者讲解，新型减速器采用镁合金材质替代了传统铝合金，单个产品直接减重2公斤。
与此同时，产品采用行星传动机构，实现了差速器和减速器功能的集成，最高输出扭矩能达到5200Nm，不仅压缩了60%的空间，还直接降低了25%的生产成本，在整车NVH综合性能表现上也达到了国际领先水平。
值得一提的是，该项技术还拥有“普适性”，不仅可应用于新能源汽车，未来还可扩展到电动摩托车等应用场景，市场前景广阔。
“这是我们总投资7000多万元新建的产线，正是为我们的明星产品准备的。目前还在设备安装阶段，上半年即可实现量产，计划年产能达到30万台，预计未来该产品年产能有望突破100万台。”陈光耀说，已经有不少国内知名品牌客户纷纷抛来了合作的橄榄枝。
从单一的新能源减速器到如今独立研发生产新能源电驱动总成，近年来鑫可传动不断向创新要生产力。近3年来，公司每年光是新产线设备投入就超过3000万元。创新带来的叠加效应也让企业尝到了甜头，公司从不足亿元的小企业快速成长为年产值10亿元的壮腰企业。
“今年，企业争取实现年产值两位数增长。”
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