5月9日,在中国乌镇·2025数据要素赋能智能网联汽车产业对接会上,100多名来自产、学、研、用等领域的专家学者,共话数据驱动下的桐乡智驾未来。
从2014年首届世界互联网大会落户乌镇开始,我市就与数字经济深度绑定。桐乡手里有的,正是智能网联汽车需要的两样东西——算力和数据。
过去十年,世界互联网大会的红利持续释放,让桐乡在数字基建、产业生态、政策支持等方面积累了先发优势。
去年,省委省政府专门出台文件,要支持“乌镇世界互联网大会永久举办地建设”,明确提出了要支持乌镇发展算力、人工智能产业,围绕“车路云一体化”国家试点支持打造全国数据要素综合试验区。
如今,这些优势正转化为智能网联汽车产业的发展胜势。30余家智能汽车产业链企业落地桐乡,涵盖新能源材料、电机电控、动力总成、关键零部件等核心环节。其中不乏上市企业佑驾科技、独角兽福瑞泰克这样的行业龙头。
实际上,智能网联汽车的本质并不是“四个轮子+电池”的硬件组合,而是一台移动的超级计算机。其中,算力、数据和场景,是核心要素。
这3点,恰恰是桐乡的强项——论算力,桐乡拥有“乌镇之光”超算中心,叠加联通2000P智算中心,形成“超算+智算”双引擎;论数据,作为全国首批数据要素市场化配置改革试点,桐乡已建成智能网联汽车数据交易平台,让数据真正流动起来;论场景,乌镇全域开放32条智能网联汽车测试道路,总里程79公里,为无人驾驶技术提供了真实的试验场。
此次产业对接活动中,涉及锂电池、智算中心、建筑工程机器人等领域的5个项目签约,进一步拉近了桐乡与汽车智能创新策源地的距离。
未来的竞争,不再是单一企业的比拼,而将是整个产业生态的较量。桐乡的愿景,是打造“算力+数据+场景”全链条支撑的智能网联汽车产业高地。
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