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途经桐乡,“超级地铁”有新进展!

2024-12-18 09:37   来源: 嘉兴发布、橙柿互动等    作者:    编辑: 沈树明 发表于:  浙江桐乡

设想经过桐乡的

水乡旅游线城际铁路

有新进展了!

据苏州市交通运输局发布的消息

日前,水乡旅游线城际铁路

(江苏段、上海段和浙江段)

可行性报告研究评估会召开

嘉兴市相关部门也发布消息

水乡旅游线城际铁路嘉兴段工程

可行性研究及相关专题研究服务开始招标

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设想经过桐乡,串起多个古镇

  根据规划设想,水乡旅游线城际铁路南端起自杭州,经过杭州东部的钱塘区,向北穿过钱塘江,到达海宁市,再经过桐乡市、湖州市南浔区,之后出浙江省,进入江苏境内,向东经过苏州市吴江区,最终到达上海市青浦区。

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  这条城际铁路途经了乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里和同里等多个江南水乡古镇,沿途有着大量的旅游景点,建成后将成为一条名副其实的江南水乡旅游线。

水乡旅游线城际铁路设想规划

  水乡旅游线城际铁路设想的设计速度160公里/小时,比设计速度250公里/小时以上的高铁要慢一些,但比地铁要快很多,且设站比高铁更密集,更多区域的市民可以在自家附近的车站就近乘车,和今年5月开通的粤港澳大湾区的“超级地铁”有些类似,因此有不少业内人士和市民将水乡旅游线城际铁路也视为一条“超级地铁”。

  此外,这条城际铁路计划接入杭州萧山国际机场,杭州东部的正在建设中的交通枢纽——钱塘枢纽以及苏州南站、湖州南浔站等高铁站,建成之后桐乡市民坐着城际铁路列车去杭州萧山国际机场换乘飞机出行也会十分方便,在钱塘枢纽、苏州南站等站点也可以方便换乘高铁或市内地铁。

若规划设想落地,未来桐乡市民就可以坐水乡旅游线,一路向北游览南浔、黎里等江南水乡古镇,再到达苏州游览拙政园、狮子林和平江路,也可以继续向东,到达上海。

延伸阅读

什么样的铁路算是城际铁路

  城际铁路多指连接不同城市或不同城市群的轨道交通线路,比如杭州至苏州、上海等城市之间都规划了城际铁路,运行速度一般快于市内地铁和市域(郊)铁路,但比干线高铁要慢,设站也比干线高铁密集一些,干线高铁往往在一个市或一个县内只设一座车站,而城际铁路则会根据需求设置多座车站。

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  比如根据目前的设站计划,水乡旅游线城际铁路在乌镇、南浔和震泽等水乡古镇附近设有车站,设站密度远高于沪苏湖、通苏嘉甬等周边的高铁,古镇周边的居民可以就近到站乘坐。

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  长三角区域的城际铁路网正在建设推进中,如沟通江苏、浙江和上海的沪苏嘉城际铁路,3条线路分别从东、西、南方汇聚而来,在上海境内的水乡客厅站交汇,其建成后,将与区域内国铁干线、市域(郊)铁路、城市轨道交通等网络层次中的多条轨道交通线路实现贯通或者换乘衔接,实现网络化运营服务,有利于促进区域四网融合,满足出行需求的多样性。

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