一辆行驶中的货车突然侧翻，重重倒在隔离带旁的最左侧车道上，车头毁坏严重，两个前车轮掉落，车厢内的物品也散落一地。
那一刻，所有人都愣住了。但有一个人，却冲了上去。
有液体往外渗漏！
他叫费忠良。当时他的车与货车还有一段距离，眼见前车突然翻倒，他心中一紧，脑海中瞬间闪过各种危急画面：“卡车完全侧翻，万一车窗玻璃碎裂，扎到里面的人怎么办？”
脑海里立即浮出一个念头：赶紧救人！
费忠良一脚油门将车开到侧翻货车旁停下。下车后他才发现，货车内已经有液体往外渗漏，如果是汽油，现场一旦出现火星，极有可能引发燃烧。
情况危急，容不得半点犹豫。
费忠良果断冲了上去，“如果真的起火，那更要救人了。遇到这种情况，总不能视而不见。”
攀爬，摔倒，再攀爬
此时，侧翻的货车玻璃碎裂，只剩一扇朝上的车门可以打开。
透过碎玻璃，费忠良看到被困的司机正在奋力自救，拼命向上推着车门。由于货车车身较高，费忠良站在地面上根本够不到车门。
他观察四周，发现隔离带里有固定绿植的钢绳，还有钢制护栏，便踩着护栏和钢绳向上攀爬。
钢线又细又滑，加之本就处于倾斜状态——
他脚下一滑，重重摔在地上。
顾不上查看自己的情况，他再次起身攀爬。这一次，他成功握住了车门把手。
费忠良在外面使劲拉，司机在里面用力顶。这时，几位在边上守着的市民也纷纷围了过来，有的帮忙顶住车门，有的在下方稳住车身。
众人合力之下，车门打开了。
悄悄离开现场
“人没事吧？”大伙儿赶紧询问。
“没事。”终于脱离危险，司机感激地朝大家点了点头。
那一刻，所有人都松了一口气。
见司机身体并无大碍，费忠良便让他先报警处理后续事宜，自己悄然离开了现场。
没有留下名字，没有留下电话。就像他赶来时一样，毫不犹豫；离开时，也悄无声息。
普通人不普通的担当
事后小布了解到，这已经不是费忠良第一次在翻车现场挺身而出。
每一次，他都没有犹豫，没有权衡，只有那个最本能的念头：赶紧把人救出来。
费忠良
就像他说的那样：“遇到这种事，我不可能视而不见的。”
朴素的话语背后，是一个普通市民在危急关头最不普通的担当。
现场，还有许多人纷纷下车，看看是否有帮得到的地方，他们焦急的背影，汇聚成桐乡这座城市里最温暖而有力的底色。
遇到货车侧翻，如何科学施救？
危急时刻挺身而出的费忠良值得敬佩，而科学的施救方法，能让善意发挥出最大的力量。以下是专业人士给出的正确施救步骤：
第一步：确保自身安全，设立警示
到达现场后，施救者应首先将自身车辆停靠在安全位置，开启双闪灯。随后，在事故车辆后方足够距离处放置三角警示牌，提醒后方来车止发生二次事故。
第二步：观察险情，判断风险
靠近事故车辆前，要先观察是否存在以下危险：
燃油泄漏：如闻到浓烈汽油味或看到地面有液体蔓延，说明车辆可能漏油。此时应严禁烟火，切勿使用手机、打火机，避免产生电火花引发火灾或爆炸。
车辆不稳：侧翻车辆可能处于不稳定状态，贸然攀爬或拉动可能导致车辆进一步翻滚。
起火征兆：如发现冒烟或有焦糊味，应优先报警并疏散周边人员。
第三步：正确施救，分工协作
在确认现场相对安全后，可采取以下措施：
先沟通，稳情绪：靠近驾驶室，与被困司机沟通，确认其意识是否清醒、身体是否被卡住、是否有剧烈疼痛。安抚其情绪，告知正在施救，让被困者配合行动。
优先从上方车门施救：侧翻货车通常只有朝上的一侧车门可以打开。施救者应尽量从这一侧进行救援，避免从下方破拆导致车辆进一步下压。
破窗有讲究：若车门无法打开且情况紧急，需要破窗时，应选择远离被困者的车窗（如副驾驶侧），使用安全锤或尖锐工具敲击玻璃四角。切勿敲击正对被困者的前挡风玻璃，防止碎玻璃飞溅伤人。
内外配合：打开车门时，施救者在外侧拉门，被困者在内侧配合推门，内外合力往往比单方面施力更有效。
救人后及时转移：若司机未被卡住，可引导其自行爬出；若司机受伤或行动不便，应在保护好其颈部、脊柱的前提下，缓慢将其转移至安全区域。
无论救援是否成功，都应第一时间拨打120、119和122报警。专业救援人员具备破拆工具和急救能力，能在更复杂的险情中保障人员安全。
特别提醒：如果现场存在明火、大量燃油泄漏、车辆随时可能再次翻滚等极度危险情况，普通市民应优先撤离至安全区域并报警，等待专业救援力量到达。这并非退缩，而是让专业的人做专业的事，最大限度保障所有人的安全。
掌握科学的施救方法，才能在危急时刻既保护好自己，又帮助到他人。
最后，再次为挺身而出的桐乡人，点赞！
你们让这个春天的桐乡，又暖了一次！
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