就目前官方披露的航线图看，分国内客运航线和国际货运航线两种。

　　12条国内客运航线可以直飞北京、沈阳、哈尔滨、西安、重庆、成都等国内主要热点城市。

　　12条国际货运航线通达美国、日本、韩国、加拿大、英国、德国等。

　　一句话，南湖机场蓄势腾飞，通达全球！

　　据最新消息，南湖机场将于今年6月竣工验收，7月试飞，12月开航投运！

　　嘉兴铆足干劲建机场，大干快上，进展快速。

　　机场跑道长3400米、宽50米

飞行区等级4E

停机坪面积84万平方米

停机位56个

航站楼2.6万平方米

登机廊桥6条

航空物流基地110万平方米

　　这是一座城市中心的综合机场，距市中心仅10公里，位于长三角城市群核心区域中心。

　　其区位优势十分突出。距南湖机场1小时车程涵盖上海、杭州、苏州、宁波等城市，覆盖52个著名旅游古镇、58个国家级博物馆、21个5A级景区，3小时飞行半径可以覆盖全国90%的人口。

　　“客货并举、以货为主”是嘉兴南湖机场区别于虹桥、浦东、萧山等周边机场最大的不同。嘉兴的目标是成为全球航空物流枢纽。

　　当前嘉兴临空经济区建设如火如荼，该区规划面积约147平方公里，横跨秀洲、经开、桐乡，将构建“航空物流+跨境贸易、生产性服务、临空高端制造”的1+3临空产业体系。

　　根据规划，到2035年，嘉兴将建成全球航空物流枢纽，吞吐量达7000万吨，全球航点80多个，总产值6000亿元。到2050年总产值将突破1万亿元。

　　未来，嘉兴南湖机场将成为长三角地区进口水果、肉类等冷链产品的集散地。同时，长三角的高端电子、精密仪器等高附加值产品，也将从这里通达全球。临空产业更是潜力巨大。