近日，随着最后一道屏体精准“落位”，苏台高速公路（二期）声屏障工程SPZ01标率先完成施工任务，成为全线首个完工的附属工程施工单位。
远远望去，一排排声屏障整齐排列，宛如一条“巨龙”，静静守护在高速公路一侧，为过往车辆降噪，为沿线居民守护宁静。
作为长三角区域一体化发展国家战略的“硬核担当”，苏台高速公路（二期）全长44公里，主线长约24.5公里，沿线串起7个镇（街道），超10万居民密集分布。
如此密集的人口分布，声屏障工程的重要性不言而喻——它不仅是守护居民生活品质的“降噪神器”，更是项目兼顾生态保护与民生关切的“点睛之笔”。
“这就好比给高速公路披上了一件‘静音外套’。”市交投集团相关负责人介绍，声屏障让沿线居民直接开启“静音模式”，重点区域降噪效果可直接“拉低”到45分贝及以下，符合国家标准。
那么，这份“桐乡速度”背后的“杀手锏”是什么？
“我们自主研发的‘数字大脑’，集人员定位、机械监控、环境监测等12项功能，可以实时采集现场数据并生成动态风险热力图。”中铁一局项目负责人介绍，有了它，在推进过程中能结合使用AI算法工具排布施工计划，提前预判进度风险，提前调整资源方案，同时规避安全隐患。少走弯路，速度自然就提上来了。
不仅如此，项目团队每天靠“空中飞手”——无人机，对设置声屏障的26公里施工段进行全景扫描，搭配AI图像识别技术，30分钟内就能完成全线进度筛查，同时发现存在的质量隐患，管理效率直接“拉满”，较传统人工步检效率提升2倍。
正是这些“科技加成”，让该项目建设一路“超速”，为苏台高速公路（二期）全线通车按下“加速键”，也为桐乡交通要道注入新活力。
接下来，项目团队将全力冲刺苏台高速公路（二期）的最后路面摊铺与附属工程施工，确保按计划高质量完成建设任务。
项目名片
苏台高速公路（二期）项目总投资约180亿元，是全国第一个县级自主投资的超百亿高速公路项目，也是贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略的重大项目。苏台高速公路（二期）是乌镇直通萧山机场、桐乡实现接沪融杭连苏的重要通道，项目建设对推动桐乡区域经济发展有着重要战略意义。
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