每天早上8点，浙江传媒学院桐乡校区校门口会准时迎来“跨城校车”。这辆特别的“跨城校车”，每天6点30分从杭州启程，载着60余名高校老师跨城上课。
“单程1.5个小时，要是冬天，天都黑了。”浙江传媒学院文化创意与管理学院学科与研究生主管邢佑川说，每天通勤最“头疼”上高速时的地面交通，遇到上下班高峰或者节假日，通勤时间就会不断拉长。
不过，苏台高速公路（二期）开通后，将改写这份通勤“时间账本”。“以前上高速口得开30多分钟，开通后，最快10分钟上高速，通勤的幸福感直线上升！”邢佑川说。
一条路，让桐乡加速迈入“10分钟高速圈”时代。
从空中俯瞰，苏台高速公路（二期）犹如一条黄金纽带纵贯桐乡南北，串联起申嘉湖、练杭、杭州绕城西复线、沪杭、钱江通道北接线等5条高速公路，沿线设置乌镇南、梧桐、崇福、凤鸣、崇福北、洲泉6处收费站。
届时，全市域所有镇街均可在10分钟内直通高速，刷新市民的出行效率。
地处崇福镇最东面，接壤桐乡经济开发区(高桥街道)，说起崇福镇陈家埭村，很多人会给它贴上“深乡窝”的标签。
交通曾是制约陈家埭村发展的痛点。而随着苏台高速公路（二期）蜿蜒而至，昔日的“深乡窝”，已变成交通枢纽般的幸福家园。
望着南北穿村而过的苏台高速公路（二期），村党总支书记王林江说，过去，村民前往杭州、苏州或湖州，即便到最近的高速口，车程也至少需要三十分钟，“高速路直接修到了家门口，10分钟就能上高速，我们村要有新发展了！”
这几年，桐乡重点打造“321”交通圈，其中的“1”即10分钟高速圈。如今，随着苏台高速公路（二期）通车在即，“10分钟高速圈”将桐乡人的出行带入一个全新阶段，城市发展也将迎来更广阔的空间，一幅交通畅达、民生幸福的美好画卷正在徐徐展开。
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