可以给“小电驴”免费“体检”了！
桐乡免费评估检测点
1.梧桐街道文昌路锂电检测站：梧桐街道文昌路161号雅迪电动车（桐乡旗舰店）
2.濮院镇凯旋路锂电检测站：濮院镇凯旋路718号雅迪电动车（濮院毛衫时尚小镇店）
“体检”都“检”些什么呢？
这次的体检非常全面，外观检查、电压测试、充放电性能评估等多项免费检测服务统统包含其中。大家只要将电动自行车开至评估点，就能享受免费服务，检测结果还将同步录入锂离子电池检测登记小程序，方便大家随时查看电池状态。
8月26日上午，市民周先生来到梧桐街道文昌路161号雅迪电动车（桐乡旗舰店），为自己开了1年多的电动自行车做免费“体检”。
只需在工作人员指导下填写电动车的购车日期、车牌号、电池电压、使用年限等信息，几分钟时间，就生成了一份电子版的检测报告。
“绿色图标代表锂离子电池安全，红色则相反。简单明了，太方便了！” 周先生竖起了大拇指。检测点还配备了具有阻燃功能的废旧锂电池临时存放柜，避免随意处置带来的环境与安全风险。
今年9月1日起，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将正式实施。“这次检测点设立，也是我们提高电动自行车安全性，营造安全居住环境的有力举措。”市经信局相关负责人表示。
怎样判断电池
是否需要报废回收？
外观
外观出现明显破损（因外壳缺损造成内部单体电池、线路或电路板等物质暴露）、漏液、较严重变形、烧蚀痕迹，与原车上电池安装位置及尺寸明显不匹配，或充放电接口明显破损的锂离子电池。
标签标识
1.无品牌、制造商等产品标识，且无发票或其他购买凭证的锂离子电池。
2.无CCC认证标志的锂离子电池（仅适用于2025年11月1日及之后起生产的产品）。
3.未标识标称电压、额定容量等参数信息的锂离子电池。
4.标识的标称电压超过48V的锂离子电池。
5.已达到制造商明示的安全使用年限的锂离子电池（仅适用于有安全使用年限标注的）。
6.使用梯次利用的锂离子电池。
技术条件
内阻大于0.5Ω，最大输出电压超过60V，放电容量衰减率超过50%，即表示锂离子电池存在健康隐患，不建议继续使用。
其他
1.频繁发生电压、电流或温度等异常报警。
2.充放电循环次数超过制造商规定值。
3.最低输出电压低于制造商规定值。
4.最高工作温度超过制造商规定值。
5.电池管理系统出现故障。
6.制造商认为影响使用安全的其他问题。
新国标主要技术调整
1.整车质量：使用铅酸蓄电池的电动自行车，整车质量上限由55kg调整为63kg；使用其他类型蓄电池的电动自行车，整车质量仍需≤55kg。
2.脚踏功能：仅电驱动的电动自行车，可选择设置脚踏骑行装置；具备电助力功能的电动自行车，必须保留脚踏骑行装置。
3.塑料占比：强化非金属材料防火阻燃要求，电动自行车塑料总质量不得超过整车质量的5.5%。
4.尺寸限制：车体宽度（不含车把、脚蹬、后视镜及连接杆）由≤45cm调整为≤40cm。
5.后视镜：鼓励加装。
6.整车编码：需采用耐高温永久性标识。
7.制动与性能：优化制动性能（缩短了湿态条件下刹车距离），完善电动机性能要求（车辆能够应对短距离爬坡等特殊工况，满足正常骑行需求；同时，电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h，防止超速行驶。）
8.防篡改：强化电池组、控制器、限速器的防篡改设计，明确“一车一池一充一码”及互认协同要求。
9.安全监测：增加北斗定位、通信与动态监测功能。用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他普通家用电动自行车，消费者自主选择是否保留北斗模块。
10.使用年限：要求在铭牌、产品合格证上标注建议使用年限。
11.CCC认证：电动自行车整车及电动自行车用锂离子蓄电池、充电器需要独立认证。整车认证包含对锂离子蓄电池、充电器的兼容性审查，但不替代锂离子蓄电池、充电器的独立认证。
12.企业生产能力：生产企业应当具有与整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。
提示
今年9月1日起将不得生产“旧国标”电动自行车，12月1日起不得销售“旧国标”电动自行车。
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