他们，是桐乡市交通运输局港航管理服务中心船舶检验科的验船师。年复一年，牢牢守护着桐乡籍内河商船、渔船乃至景区木质游船等800多条船的安全防线。
“设备型号没问题，和证书对得上。”“救生圈老化该换了！”一早，邓元保和同事就登上了港口的船舶，目光像探照灯一样扫过每个角落。作为“船舶医生”，他们找的每一个“茬”，都是在为船舶的安全航行保驾护航。
干这行，技术得精，眼睛得毒。从灭火器失效、救生衣破损等小问题，到主机异常、舵机失灵等大隐患，任何“定时炸弹”都逃不过验船师的审视。
验船门类五花八门，年度检验、换证检验、建造检验……600多页的技术规范，只是邓元保要熟练掌握的一小部分，除此之外，他和同事们还练出了一身“显微镜”功夫。
就拿最“磨人”的新船建造检验来说，主钢梁的定位精度以毫米计，每一块进场的钢板都得与证书一致，焊缝也要100%合格……一条新船平均被“找茬”30次，才换来一张沉甸甸的“合格证”。
这同样是个体力活。检查完甲板，他们得侧身钻进狭窄通道，下到钢铁巨物的“心脏”——机舱，一一查验。
冬天还好些，若是夏天，舱内像个密不透风的蒸笼，温度逼近50℃。检查完一圈，浑身湿得像从水里捞出来，对此，邓元保和同事只是笑笑：“已经习惯了。”
这份从船舱中淬炼出的扎实功底，也让桐乡的验船师在更高平台上崭露锋芒。
今年9月，这支“四人小队”中的邓元保，还站上了国内船检行业“天花板级别”的赛事——第三届全国船舶检验业务技能比武大赛的领奖台，作为嘉兴地区唯一A级验船师代表浙江省参赛，捧回了团体三等奖及个人二等奖的证书。
“这次比赛收获了荣誉，更让我开了眼界。”邓元保说，“以前靠经验感觉，现在靠数据说话。未来船舶越来越‘新’，检验也要越来越‘尖’。”他话里带着一股不服输的劲儿，“桐乡的航运要发展，验船师也得一直往前跑。”
如今，桐乡正全力打通海河联运的“黄金动脉”，高等级航道网加速建设、内河集疏运体系日益完善。而邓元保和他的同事们，就是海河联运发展的第一道“安全防线”。
船行万里，背后，他们的目光，始终滚烫。
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