这是振石印尼华宝工业园投运以来,首趟从当地机场(莫罗瓦利机场)起飞的包机航班——此前辗转需要2天的漫漫归家路,如今只用7小时就顺利抵达。
“早上还在印尼园区食堂吃早餐,现在已经站在祖国土地上了!”硕石印尼投资有限公司机修工陆富良声音里藏不住的兴奋。
这位桐乡人,6年前跟随家乡企业出海打拼。

曾经折腾的回家路他记忆犹新,得先挤小飞机晃悠5个多小时到马卡萨转机去雅加达,才能坐上回中国的航班,全程下来最快也得15个小时,在机场长椅上凑合一晚都是常事。
自掏千万美元建设印尼机场
这条让所有人盼了多年的航线,背后是印尼建国以来首个中资企业投建的纯公益机场项目的支撑。
2022年,振石在大K岛(印尼苏拉威西岛)启动建设华宝工业园项目。

“刚来时,这里的交通条件十分落后,尤其是莫罗瓦利机场设施简陋,只能起降载员六七十人的小型飞机,出行极其不便。”华宝工业园总经理蔡正洋至今难忘初登岛的场景。
作为千岛之国,印尼当地出行主要靠船和小飞机,低效的交通不仅拖慢了园区建设进度,不少来考察的客商刚登岛就皱起了眉。
在振石的规划里,走出去从来不是“赚快钱”,而是要和当地共生共荣。
抱着这份初心,振石主动自掏腰包1000万美元,日夜奋战九个多月,硬生生将原本狭窄的机场跑道延长至1800米,扩宽至30米,不仅满足了大飞机的起降标准,更直接打通了当地对外联通的关键脉络。

机场跑道通了,振石随即着手开通包机航线,进一步打通跨境出行“快速通道”。
“现在不光员工回家方便了,当地老百姓出行也更省心,还能吸引更多企业来投资,这是实打实的多赢。”蔡正洋的语气里满是自豪。
一条跑道 架起共赢之桥
眼下,振石印尼华宝工业园已拔地而起,这座汇聚了百万吨镍铁冶炼、全产业链椰基等规模的现代化产业新城,已跻身印尼国家级战略工程行列。
今后每个月,都将有包机航班载着往来的建设者、客商跨越山海,在两国之间搭起一条“空中走廊”。

“工业园建起来了,不只是我们赚钱,更要让当地人过上好日子。”2021年至今,桐乡对印尼境外投资27个项目,累计中方投资额超81亿美元。
以振石为代表的桐乡企业,从当初背着行囊登岛的“外来拓荒者”,成长为和当地百姓并肩铺路的“发展共建者”,在千岛之国的土地上,写下了中国印尼互利共赢、民心相通的生动注脚。
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